Bahasa
Kualitas asuransi
Telah disetujui oleh 3C dan sistem kontrol kualitas yang sempurna telah ditetapkan. Ban kami diekspor ke Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, dan negara-negara lain serta lebih dari 20 provinsi dan wilayah domestik. Tianzhong Tyre berkomitmen untuk menjadi pilihan pertama pelanggan di dunia yang membutuhkan ban dengan keamanan tinggi dan nilai tinggi.
Pengiriman tepat waktu
Setelah Anda memesan, kami akan segera memasukkan pesanan Anda ke dalam jadwal produksi ketat kami untuk memastikan pengiriman tepat waktu. Setelah pesanan Anda dikirim, kami akan segera mengirimkan pemberitahuan pengiriman dan informasi pelacakan pengiriman lengkap hingga Anda mengonfirmasi penerimaan barang dengan sukses.
Layanan Purnajual yang Efisien
Kami menghargai masukan Anda setelah menerima barang. Kami menyediakan layanan garansi 18 bulan setelah barang tiba. Kami menangani keluhan Anda dalam waktu 48 jam.
Tim Profesional
Kami menghargai setiap pertanyaan pelanggan dan kami akan memastikan bahwa kami memberikan penawaran yang kompetitif dengan cepat. Kami adalah tim profesional dengan semua dukungan teknis dari departemen teknis kami
Apa itu Roda
Kita semua sudah tidak asing lagi dengan roda. Roda adalah benda bundar yang memiliki lubang di bagian tengahnya untuk digunakan sebagai poros agar dapat digunakan untuk berbagai keperluan, dan roda dapat berupa apa saja. Roda juga dapat didefinisikan sebagai silinder melingkar dengan lebar lebih besar atau lebih kecil yang berputar pada poros, seperti roda pada mobil. Roda digunakan untuk berbagai keperluan mekanis. Penemuan roda 5000 tahun yang lalu telah mengubah cara manusia hidup, bekerja, dan berkreasi. Namun, baru sekitar 150 tahun sejak roda yang lebih serbaguna pertama kali dipatenkan. Jika Anda bertanya tentang perbedaan antara roda dan roda, kemungkinan besar Anda lebih tertarik pada roda dan manfaatnya bagi Anda.
Peningkatan Keamanan
Keselamatan adalah salah satu alasan terpenting untuk menjaga keselarasan roda yang tepat. Keselarasan roda yang benar memastikan bahwa kendaraan Anda melaju lurus dan merespons input kemudi secara tepat, sehingga mengurangi risiko kecelakaan. Roda yang tidak selaras dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata, sehingga mengurangi traksi dan pengendalian, terutama dalam kondisi basah atau licin. Dengan memastikan bahwa roda Anda diselaraskan dengan benar, Anda dapat meningkatkan keselamatan kendaraan Anda dan mengurangi kemungkinan kecelakaan.
Umur Ban Lebih Panjang
Penyelarasan roda yang tepat membantu mendistribusikan berat kendaraan secara merata di keempat ban, mengurangi keausan yang tidak merata dan memperpanjang usia ban. Jika roda Anda tidak sejajar, ban tertentu dapat menahan beban lebih berat daripada ban lainnya, yang menyebabkan keausan ban yang cepat atau tidak merata. Hal ini dapat mengakibatkan perlunya penggantian ban lebih awal, yang dapat memakan biaya mahal. Dengan menjaga penyelarasan roda yang tepat, Anda dapat memperpanjang usia ban dan menghemat uang dalam jangka panjang.
Efisiensi Bahan Bakar Lebih Baik
Roda yang sejajar dengan benar mengurangi hambatan gulir, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan menghemat biaya bahan bakar. Jika roda tidak sejajar, ban dapat terseret atau bergesekan dengan permukaan jalan, sehingga meningkatkan konsumsi bahan bakar. Memastikan bahwa roda sejajar dengan benar dapat mengurangi hambatan gulir dan meningkatkan efisiensi bahan bakar, sehingga membantu Anda menghemat biaya di pompa bensin.
Peningkatan Penanganan dan Performa
Penyelarasan roda yang tepat memastikan kendaraan Anda melaju lurus dan dapat dikendalikan dengan baik, sehingga meningkatkan pengalaman berkendara Anda secara keseluruhan. Roda yang tidak selaras dapat menyebabkan tarikan kemudi, getaran, atau goyangan, yang memengaruhi stabilitas dan kinerja kendaraan Anda. Mempertahankan penyelarasan roda yang tepat dapat meningkatkan pengendalian dan kinerja, sehingga membuat pengalaman berkendara Anda lebih menyenangkan dan nyaman.
Velg Paduan
Velg berbahan logam merupakan yang paling umum di pasaran. Velg ini lebih mahal daripada velg baja, tetapi lebih hemat dibandingkan velg baja. Itu karena velg ini lebih ringan dan akan meningkatkan penghematan bahan bakar kendaraan. Velg ini lebih rentan retak dan bengkok, tetapi hal itu sepadan dengan peningkatan jarak tempuh bahan bakar. Velg ini hadir dalam lebih banyak desain dan memberikan gaya serta fungsi.
Roda Baja
Roda baja harganya lebih murah daripada jenis lainnya. Roda baja adalah contoh bagus yang mengutamakan fungsi daripada bentuk; roda baja dibuat untuk kegunaan, bukan gaya. Roda baja tahan terhadap kondisi cuaca dan gaya berkendara terburuk. Roda baja berat dan dapat menahan banyak kerusakan, tetapi roda baja membebani as dan menghemat bahan bakar kendaraan. Kepolisian menggunakan roda baja pada mobil patroli mereka karena roda baja dapat menabrak trotoar berkali-kali tanpa rusak.
Roda Tempa dan Cor
Untuk membuat roda baja atau paduan, produsen memiliki dua opsi yang tersedia bagi mereka: pengecoran atau penempaan. Pengecoran logam berarti mencairkan logam hingga menjadi cairan dan menuangkannya ke dalam cetakan. Saat logam mendingin, logam akan mengikuti bentuk cetakan. Prosesnya cepat dan lebih murah untuk diproduksi, sehingga menghemat uang pelanggan. Roda tempa digiling dari blok aluminium billet yang padat. Roda tempa jauh lebih ringan daripada roda cor dan hadir dalam desain yang lebih keren. Alasannya adalah karena roda dirancang pada program CAD, dan detail serta imajinasi yang lebih besar dapat diterapkan pada desain tersebut.
Roda Rim Terbelah
Velg split rim sedang populer saat ini di antara berbagai jenis velg, dan mudah dikenali. Velg split rim biasanya memiliki serangkaian baut kecil yang melapisi bagian luar velg. Baut tersebut berfungsi untuk menyatukan semuanya karena velg split terbuat dari dua atau tiga bagian. Ada banyak replika velg split di luar sana yang hanya memiliki tampilan velg split, tetapi baut tersebut hanya sekadar kosmetik dan tidak memiliki fungsi apa pun.
Barel
Bagian terbesar dari roda adalah struktur atau larasnya. Bentuknya seperti tabung dan bisa pendek atau panjang. Bagian ini memungkinkan ban dipasang, biasanya tidak perlu mengetahui ukuran laras karena ukuran aslinya tetap sama.
Bibir
Bibir luar roda, seperti namanya, adalah tepi luar. Bibir luar adalah bagian yang paling mungkin bengkok saat roda menabrak lubang dan merupakan area yang paling mudah diperbaiki. Secara teknis, bibir dapat berukuran besar atau dalam hingga menyentuh permukaan roda.
Batang Katup
Batang katup adalah tempat tekanan ban dipantau, batang logam kecil berukuran 1-2 inci di suatu tempat di tepi luar roda. Batang katup ban tersedia dalam tiga jenis berbeda tergantung pada jenis kendaraan: Snap-in, Snap-in untuk Tekanan Tinggi, dan penjepit logam.
Jari-jari
Selain ukurannya, jari-jari adalah yang membuat setiap roda unik dan menonjol satu sama lain, atau aspek yang paling "kosmetik" dari roda dan pelek. Misalnya, 90% pelek baja tidak memiliki jari-jari, hanya logam penuh. Jari-jari adalah bagian yang menyatukan roda dari tepi luar ke tengah, dan desainnya bisa sangat mendasar atau rumit. Desain jari-jari biasanya dimulai dengan berapa banyak jari-jari yang ada, seberapa tebal jari-jari itu, dan bagaimana jari-jari itu bertemu dengan tepi roda. Misalnya, jika jari-jari itu mengarah keluar ke bentuk 'Y', maka jari-jari itu disebut jari-jari Y.
Tutup Tengah
Tepat di tengah roda terdapat tutup tengah, tempat jari-jari bersentuhan. Tutup tengah dapat dilepas, kecuali pada pelek baja. Tujuan tutup tengah adalah untuk menutup lubang di bagian tengah dan melindungi mur roda. Roda dapat bergerak tanpa tutup tengah tanpa masalah, secara umum, tujuan tutup tengah adalah untuk memiliki logo OEM dan membuat roda tampak lengkap.
Lubang Lug/Mur
Lubang lug adalah lubang yang ditutupi oleh tutup tengah, tempat masuknya mur lug untuk menahan roda agar tetap menyatu. Roda dapat memiliki 4, 5, 6, atau 8 lubang lug. Istilah 'Pola baut' adalah ukuran dari satu baut ke baut yang berlawanan.
Lubang tengah
Ini adalah lubang besar di bagian belakang roda sehingga dapat digeser ke as kendaraan. Ukuran tengah yang pas sangatlah penting, itulah sebabnya ketika membeli suku cadang purnajual, ukuran dan spesifikasi yang tepat adalah kuncinya!
Prioritaskan pola baut
Periksa pola baut atau stud roda lama Anda. Roda baru Anda harus sesuai dengan pola baut atau stud tersebut, jika tidak, Anda tidak akan dapat memasangnya. Anda harus memperhatikan dua hal: jumlah baut dan jarak antara kedua baut di ujung yang berlawanan. Berikut diagram untuk memandu Anda.
Dapatkan diameter gulungan yang benar
Diameter gulir ban, yang juga disebut diameter keseluruhan atau diameter luar, adalah jumlah tinggi dinding samping dikalikan dua (karena setiap ban memiliki dua dinding samping) dan diameter roda. Lihat nomor dinding samping ban Anda untuk mengetahui ukurannya. Misalnya, kode 195/65R15 menunjukkan nilai-nilai berikut: Angka pertama 195 adalah lebar bagian dalam milimeter.
Perhatikan offsetnya
Perhatikan offset atau ukuran dari hub pemasangan roda ke garis tengah saat mengganti roda. Berikut ini adalah pelajaran singkat tentang jenis offset:Offset nol - Garis tengah sejajar dengan permukaan pemasangan roda.Offset positif - Permukaan pemasangan berada lebih jauh dari garis tengah, sehingga ban Anda berada lebih dalam pada as roda.Offset negatif - Permukaan pemasangan berada di sisi luar garis tengah roda.
Perbesar dengan hati-hati
Roda yang lebih besar tidak diragukan lagi menarik perhatian, tetapi lebih besar tidak selalu berarti lebih baik. Ingatlah bahwa roda dan ban yang lebih besar, akan semakin berat. Jika ini terjadi, perjalanan Anda mungkin lebih berat karena beban tambahan pada suspensi. Jika Anda mengganti roda dengan ukuran yang lebih besar, Anda harus mengganti ban dengan dinding samping yang lebih rendah untuk mempertahankan diameter putar yang tepat. Namun, karet yang lebih sedikit pada ban berarti kemampuan menyerap guncangan dan perlindungan terhadap bahaya jalan dan puing-puing berkurang.
Pilih antara velg paduan dan baja
Kedua jenis roda tersebut memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Meskipun roda berbahan logam lebih mahal, kurang tahan lama, dan sulit diperbaiki, roda tersebut hadir dalam berbagai desain yang menarik dan memberikan kinerja serta penghematan bahan bakar yang lebih baik. Di sisi lain, roda baja lebih kuat terhadap kerusakan, lebih terjangkau, dan lebih mudah diperbaiki. Akan tetapi, roda tersebut tidak terlihat seperti roda yang Anda lihat dalam film James Bond. Roda baja tidak hadir dalam desain yang ramping; roda tersebut menggunakan lebih banyak bahan bakar karena lebih berat.
Beli sesuai anggaran Anda
Velg mahal, terutama jika Anda membelinya dalam satu set, yang dapat menghabiskan biaya ratusan hingga ribuan dolar. Semakin mewah velgnya, atau jika Anda ingin kustomisasi, harganya akan semakin mahal. Ingatlah untuk memasukkan biaya pemasangan velg dalam anggaran Anda.
Mengalihkan gesekan ke poros
Ketika Anda mendorong kotak di tanah, ada banyak gesekan antara bagian bawah kotak dan tanah di bawahnya, karena kedua permukaannya relatif kasar:Ketika Anda mendorong kotak yang sama yang dimuat ke kereta dengan empat roda, hambatannya jauh lebih sedikit. Kotak tidak perlu lagi meluncur di tanah sehingga sebagian gesekan menghilang. Namun, roda tidak menghilangkan gesekan sepenuhnya, seperti yang dipikirkan sebagian orang—jauh dari itu! Pasti ada gesekan antara keempat roda dan tanah atau mereka akan meluncur begitu saja (seperti sesuatu yang didorong di atas es). Gesekan antara setiap roda dan tanah membantunya "menancap" sehingga roda dapat berputar.
Memberikan leverage
Roda pada kereta juga membantu dengan cara penting lainnya: roda berfungsi seperti tuas. Hal itu sedikit lebih jelas ketika Anda melihat roda kapal di bawah ini. Jika Anda memutar bagian luar roda seperti ini, poros di bagian tengah berputar lebih lambat tetapi dengan tenaga yang lebih besar. Dengan kata lain, roda kemudi yang besar membantu pelaut untuk memutar kemudi kapal lebih mudah daripada roda kecil. Jika Anda membayangkan setiap jari-jari adalah tuas, mudah untuk melihat cara kerja roda ini. Mengapa roda tidak padat? Jari-jari yang tebal memberikan banyak kekuatan sekaligus mengurangi berat dibandingkan dengan roda padat dengan ukuran yang sama.
Pengecoran
Dalam pengecoran, roda dibuat dengan menggunakan cetakan. Cetakan diisi dengan logam cair; saat logam mendingin, roda menjadi kuat dan kaku. Berbagai jenis proses pengecoran menghasilkan roda dengan sifat yang berbeda. Pengecoran gravitasi dan pengecoran tekanan rendah adalah jenis pengecoran yang umum.
Pengecoran gravitasi
Dalam pengecoran gravitasi, logam dituangkan ke dalam cetakan dan gravitasi saja menyebabkan logam cair mengisi cetakan. Metode ini sederhana dan murah, tetapi aluminium yang dicetak dengan cara ini tidak akan sepadat metode pengecoran lainnya. Oleh karena itu, roda yang dibuat dengan metode ini dibuat sedikit lebih berat untuk mencapai kekuatan yang setara.
Pengecoran tekanan rendah
Dalam metode ini, aluminium cair dipompa ke dalam cetakan dengan kecepatan tinggi, yang meningkatkan tekanan dan mencegah pembentukan gelembung. Pengecoran tekanan rendah merupakan jenis pengecoran roda yang paling umum karena kekuatan dan kualitas roda yang dibentuk dengan metode ini.
Penempaan
Metode penempaan dianggap paling baik untuk membuat roda satu bagian karena roda yang dibuat menggunakan metode ini ringan dan kuat. Dalam metode ini, roda yang lebih kuat dan lebih padat diproduksi dengan membentuk billet aluminium di bawah panas tinggi dan pada tekanan sekitar 900 bar.
Menggulung tepi
Dalam metode ini, pengecoran sederhana dan mesin penggulung khusus digunakan untuk membuat roda. Roda yang diinginkan dibentuk dengan memanaskan bagian luarnya, dengan tekanan yang diberikan dengan memutar roda yang belum selesai, dan memahat roda menggunakan rol khusus. Metode ini menghasilkan roda yang kualitasnya mirip dengan roda tempa, tetapi dengan biaya yang lebih rendah. Roda OEM (original equipment manufacturing) yang dibuat dengan metode ini digunakan dalam kendaraan berperforma khusus.
Teknologi cahaya tinggi
Metode ini digunakan untuk membuat roda ringan kendaraan balap. Dalam metode ini, material dipadatkan menggunakan rol di sepanjang tabung aluminium bertekanan rendah, yang menghasilkan bentuk dan wujud yang diinginkan.
Hapus kontaminan permukaan yang lepas
Bersihkan kotoran dan debu yang terlepas dari pelek dengan selang atau mesin cuci bertekanan. Jangan merusak pemberat pelek.
Gosok pinggirannya menggunakan sarung tangan cuci atau spons
Jika debu rem tidak terlalu tebal, menggosok pelek dengan sarung tangan pembersih akan menghilangkan sebagian besar residu. Anda dapat menggunakan sampo mobil biasa untuk membantu membersihkan debu.
Semprotkan pembersih roda
Kami merekomendasikan pembersih velg. Pembersih velg tidak korosif sehingga tidak akan merusak velg Anda meskipun velg tersebut tergores atau lecet. Semprotkan pada velg, terutama pada debu rem yang menumpuk.
Gosok pelek menggunakan sikat pembersih roda berujung lembut
Jika kotoran rem tidak bisa dibersihkan, gunakan sikat pembersih roda berbulu lembut. Sikat velg logam sangat ideal untuk membersihkan endapan pada roda. Sikat ini memungkinkan Anda membersihkan area yang sulit dijangkau.
Bilas dan keringkan roda
Bilas pelek dengan selang atau mesin cuci bertekanan untuk membuang sisa residu atau partikel. Lalu, lap pelek secara menyeluruh dengan kain atau handuk mikrofiber.
Terapkan sealant roda berkualitas tinggi
Lapisan penyegel roda menawarkan perlindungan terhadap debu rem bersuhu tinggi sekaligus mencegah timbulnya noda permanen pada permukaan.
Perusahaan Tianzhong didirikan pada tahun 2013, berlokasi di Kota Jining, Shandong, tempat lahirnya peradaban Tiongkok dan budaya Konfusianisme. Perusahaan kami meliputi area seluas 15.000 meter persegi, staf profesional yang ada sebanyak 100 orang, nilai produksi tahunan perusahaan lebih dari 300 juta yuan, dan produknya diekspor ke Eropa, Amerika, Timur Tengah, dan lebih dari 30 negara. Merek kami adalah "TIANZHONG". Kami menyediakan berbagai macam ban, ban industri hingga ban radial vakum pertanian, ban bias pertanian, ban kehutanan, ban industri hingga ban OTR. Kami juga memiliki roda pertanian yang cocok, dan kami telah mengintegrasikan pemrosesan dan penjualan traktor bekas (John Deere).
Kami dikenal sebagai salah satu produsen dan pemasok roda terkemuka di Cina. Jangan ragu untuk membeli roda diskon grosir yang dijual di sini dari pabrik kami. Untuk konsultasi harga, hubungi kami.
ban peternakan sapi perah, tapak ban pneumatik, Ban seeding(0/10)
